Bicicleta de carretera: fijar el teléfono sin afectar la posición
En una bicicleta de carretera, el manillar es estrecho y la posición se inclina hacia adelante. Las palancas de freno y los mandos ya ocupan la gran mayoría del espacio disponible. Añadir un teléfono en esta configuración requiere un poco de método. Dos ubicaciones son posibles: el manillar y la potencia. Según tu configuración, una se impone naturalmente.
- El manillar de carretera suele ser demasiado estrecho para acoger un soporte sin afectar el agarre en posición baja.
- La potencia ofrece un punto central, libre y alineado con la línea de visión natural en posición de carrera.
- Un soporte orientable sin herramienta permite adaptar la visualización en paisaje o retrato según la aplicación utilizada.
¿Por qué el manillar de carretera deja poco espacio?
Un manillar de carretera mide generalmente entre 38 y 42 cm de ancho. Las palancas de freno y los mandos ocupan cada extremo. Añadir un soporte en el centro puede invadir el agarre plano, el que utilizas más en las largas rectas.
En posición de carrera, el peso del torso se distribuye entre el sillín y las manos. Un accesorio que obstruye la zona de agarre modifica ligeramente este equilibrio. En una salida corta, es tolerable. Después de varias horas, la incomodidad se acumula.
¿Por qué la potencia se adapta mejor a la bicicleta de carretera?
La potencia es el espacio más a menudo libre en una bicicleta de carretera. Ofrece un punto de anclaje central, justo encima del manillar, sin tocar los frenos ni los mandos. El soporte se atornilla en el agujero de la tapa de la potencia con la llave Allen incluida. El manillar permanece completamente libre.
El teléfono se sitúa en la línea de visión natural en posición baja. Consultas tu navegación sin bajar la cabeza más de lo habitual. La funda estanca sigue siendo táctil incluso bajo la lluvia, con o sin guantes.
El soporte teléfono potencia de bicicleta Shapeheart se atornilla en el agujero de la tapa de potencia, libera el manillar y se orienta en paisaje o retrato sin herramienta. La funda estanca sigue siendo accesible incluso con guantes, en condiciones secas o bajo la lluvia. 39,95 €.
Ver el soporte potenciaLa legibilidad de la pantalla en posición baja
En posición de carretera, la cabeza se inclina ligeramente hacia adelante. Un teléfono colocado en la potencia entra naturalmente en este campo de visión. Lees un cambio de itinerario o una alerta meteorológica de un vistazo, sin interrumpir tu ritmo.
Poder orientar el soporte en paisaje o en retrato, sin herramienta, es una ventaja práctica en bicicleta. Un mapa detallado se lee mejor en paisaje. Un seguimiento de trazo simple se adapta al retrato. Eliges la orientación al principio, según tu necesidad del día.
La potencia centra el teléfono en tu campo de visión natural, sin tocar el manillar ni tu posición.
¿Y si tu manillar está más despejado?
En algunas bicicletas de carretera con geometría menos agresiva, o con un manillar más ancho, el espacio central está disponible. Un soporte fijado directamente en el manillar es entonces adecuado. La fijación por correa o elásticos se adapta a diferentes diámetros y se instala sin modificar la configuración del manillar.
Soporte teléfono para manillar de bicicleta
Para bicicletas de carretera con más espacio en el manillar, este soporte se fija por correa o elásticos en unos pocos segundos. Se adapta a diferentes diámetros de manillar y mantiene el teléfono accesible en todas las circunstancias. 29,95 €.
Preparar una bicicleta de carretera para la larga distancia
La elección del soporte teléfono se inscribe en una reflexión más amplia sobre el equipamiento de las salidas largas. Autonomía, protección del material, ergonomía en la duración: estos temas están relacionados. Para ir más lejos, consulta nuestra guía sobre el equipamiento de bicicleta de carretera de larga distancia.
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Ver los soportes bicicletaCarretera, gravel, MTB o trayecto diario: la guía para elegir tu soporte teléfono bicicleta repasa cada caso.
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